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10月14日，國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA，以下簡稱“國際航協(xié)”）世界安全與運(yùn)行大會（WSOC）在廈門開幕。大會首次在中國舉辦，吸引了全球近70個國家和地區(qū)的超800名航空公司、監(jiān)管機(jī)構(gòu)和供應(yīng)商代表參加，共同探討在風(fēng)險環(huán)境不斷變化的背景下，如何確保航空業(yè)的安全、運(yùn)行效率和可持續(xù)發(fā)展。福建省常務(wù)副省長王永禮、中國民用航空局副局長韓鈞、廈門市市長伍斌、國際民航組織亞太辦事處主任馬濤、廈門航空董事長趙東出席開幕式并致辭。
韓鈞表示，當(dāng)前全球民航安全發(fā)展仍面臨諸多風(fēng)險挑戰(zhàn)，航材供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和效率有待提高，極端天氣增多導(dǎo)致運(yùn)行環(huán)境更為復(fù)雜，自動化、人工智能、無人機(jī)等新技術(shù)在為提高行業(yè)運(yùn)行質(zhì)效帶來巨大變革的同時也帶來衍生風(fēng)險，供應(yīng)鏈有序保障可能因地緣政治被人為阻斷，給民航安全運(yùn)行帶來極大風(fēng)險，值得高度警惕。中國民航愿與國際航協(xié)以及各國同行密切合作，在行業(yè)數(shù)智化、綠色化發(fā)展等新技術(shù)、新領(lǐng)域加強(qiáng)分享交流，攜手共創(chuàng)全球民航安全、可持續(xù)的美好未來。
本屆大會為期3天，以“面向未來的航空：成功戰(zhàn)略”為主題，除舉辦CEO圓桌論壇外，還圍繞安全、客艙運(yùn)行、飛行運(yùn)行、危機(jī)管理四大專題開設(shè)分論壇。此外，大會同步開設(shè)國際航協(xié)運(yùn)行安全審計（IOSA）研討會、湍流感知論壇等配套活動，聚焦國際航空安全審計、湍流數(shù)據(jù)化管理和空域資源精細(xì)化調(diào)配，從不同維度推動航空運(yùn)行的安全和效率提升。大會期間，韓鈞會見了國際航協(xié)理事長威利·沃爾什，雙方就加強(qiáng)中國民航局與國際航協(xié)合作、推動國際航空運(yùn)輸發(fā)展、維護(hù)航空供應(yīng)鏈穩(wěn)定等議題進(jìn)行了交流。
作為國際航協(xié)在航空安全與運(yùn)行領(lǐng)域的最高規(guī)格年度盛會，WSOC大會首次落地中國，由廈門航空承辦。近年來,中國民航始終致力于積極為全球民航安全發(fā)展貢獻(xiàn)力量，在強(qiáng)化安全管理、提高運(yùn)行效率、推動行業(yè)加速數(shù)智化和綠色化轉(zhuǎn)型等方面開展了許多有益探索。中國民航運(yùn)輸規(guī)模連續(xù)20年位居全球前二，連續(xù)多年對全球航空運(yùn)輸增長的貢獻(xiàn)率超過20%,中國在未來較長時期仍是最具增長潛力的市場之一。
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